Todo el mundo tiene su crucero…

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Chicco y MSC Cruceros colaboran

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Chicco y MSC Cruceros colaboraban ya desde hacia años, pero ahora ya hay un acuerdo firmado mediante el cual van a ofrecer unas vacaciones aún más placenteras gracias a los cruceros a medida para bebés. Ambas empresas italianas van a poner a disposición de las familias con niños zonas infantiles Chicco en seis de los buques de la flota de MSC Cruceros.

Tradicionalmente MSC Cruceros ha tenido especialmente presente a los más pequeños de las familias y, con la sana intención de seguir atrayendo a este nicho de cruceristas a sus barcos, han tomado la medida de ampliar la colaboración con la compañia Chicco.

cada producto que pensamos nace con un solo objetivo. Llegar un día a un hogar, encontrar a un niño y hacerle feliz

“Comenzamos con entusiasmo este nuevo viaje con Chicco, una compañía dinámica que aúna innovación con experiencia y tradición”, declaró Gianni Onorato, Consejero Delegado de MSC Cruceros. “Con esta nueva colaboración, MSC Cruceros mejora aún más sus ofertas y servicios destinados a las familias. La seguridad de nuestros clientes, y especialmente la de los más pequeños, es siempre una prioridad para nosotros, y Chicco representa este concepto tan bien como la marca ‘made in Italy’ de la que nuestras dos compañías son orgullosas embajadoras en todo el mundo. Ofrecemos vacaciones a medida con un nivel de hospitalidad sin igual. La colaboración con Chicco es un vínculo a largo plazo, ya que intervendrá de forma esencial en el diseño de las nuevas e innovadoras zonas infantiles en los barcos que en estos momentos están siendo construidos en Francia e Italia”

Sin duda una gran noticia para el sector y que marcará el camino a seguir al resto de navieras.

MI CRUCERO tu destino on line de cruceros

Mi crucero ideal

Mi crucero ideal

 

Si estás buscando hacer un crucero estás en el sítio adecuado, os pondremos las mejores ofertas y descuentos de la red. Los consejos necesarios para realizar un gran viaje y por supuesto las últimas noticias relacionadas con las vacaciones más exclusivas y originales a bordo.

Seguro que siempre habeis pensado en realizar un grucero, pero es posible que no os creais que es posible hacerlo por muy poco dinero. También podeis tener dudas sobre la ropa a llevar, protocolos, documentación necesaria… Visita nuestro blog y os indicaremos.

 

 

Donde ir de crucero en otoño

Se que estamos aún en verano y muchos disfrutamos de vacaciones, pero el otoño está a la vuelta de la esquina y es un maravilloso momento de hacer una escapada por el Mediterráneo. El Sol brilla, sigue haciendo calor, las ciudades tienen el mismo encanto, los camarotes son igual de cómodos y los precios bajan muchísimo con respecto al verano como podeis ver en el baner de abajo.


Cierto es que también podemor ir la norte, los fiordos noruegos son espectaculares en esta época del año, pero yo soy un poco friolero ;-). Aún así la gente que conozco y ha subido al Atlantico norte ha venido muy satisfecha. De todas maneras yo me quedo con Malta y las islas griegas, Santorini con sus vistas están identicas a Julio y Agosto y no tendremos ese calor tan típico en el Mar Mediterraneo.

Crucero a Santorini

Otra zona increible para la época del año que nos referimos es la Patagonia, son algunos de los viajes más buscados para Octubre – Noviembre,  ya que la temporada alta, la de verano, ha finalizado para la mayoría de los puertos bases y destinos.

Paragonia

Y cono no …  el mar de las Antillas  tiene entre finales de otoño a  diciembre su temporada alta por eso finales de otoño muchos de los grandes buques ponen proa desde Europa hacia sus puertos de invierno en Miami, Cozumel y San Juan de Puerto Rico, lo que ofrece la posibilidad de embarcarse en una travesía transatlántica a precios módicos.

Antillas holandesas
Crucero a Jamiaca

Como siempre tendremos que tener en cuenta la ropa para la zona a la que vayamos teneiendo en cuenta la época del año.

¿Bahamas o Caribe para un crucero?

¿Bahamas o Caribe para un crucero? Desde luego es dificil elegir ya que ambos destinos son expectaculares y para esta época del año, en la que en Europa han bajado las temperaturas, es ideal un cambio.

Viendo los puertos de escala de los cruceristas de la zona y asomarme a la ventana de mi casa y ver como cae la nieve ja, ja, me dan ganas tremendas de irme ya.

Sin duda las Bahamas es el destino más popular. Las razones son básicamente dos: duración y precio.
Hablando de duración, los cruceros por las Bahamas tienen una duración media de 3 o 4 días, por lo que es una escapada ideal para los viajeros que están visitando Florida.
Desde el punto de vista económico, estos cruceros son realmente baratos, sin buscar mucho se pueden conseguir ofertas por menos de 200€ por persona, tasas y propinas incluidas. Hacer un crucero de 4 días a las Bahamas por 200€ con pensión completa es algo a lo que pocos pueden evitar rendirse.

De todas maneras cualquiera de los dos destinos son excelentes y  si buscais un crucero con temperaturas paradiasíacas, playas envidiables cualquiera de los dos son destino adecuado.

Cruceros a gas entre España y Gran Bretaña

La compañía francesa Brittany Ferries, que opera entre España, Francia y Gran Bretaña e Irlanda, ha dado un paso más y ha encargado la construcción de un ferry que sustituirá el clásico gasoil para propulsar sus motores por Gas Natural Licuado, combustible mucho menos contaminante. La finlandesa Viking Line, con una flota de siete navíos entre los que ya se encuentra el MS Viking Grace, ya hizo algo parecido meses atrás: entonces se consideró el barco más ecológico del mundo.

Los astilleros STX de Saint Nazaire serán los encargados de realizar este barco por 270 millones de euros y que estará terminado en dos años. El nuevo ferry contará con un nuevo sistema de aprovisionamiento y almacenamiento para evitar la pérdida de espacio útil, y podrá transportar a 2.600 personas, 40 remolques de camión y 650 coches.

Este nuevo barco será utilizado, previsiblemente, en las rutas entre Portsmouth y las ciudades españolas de Santander y Bilbao para favorecer el transporte de frutas y hortalizas frescas.
Visto en ABC.es

Comunicaciones a bordo de un crucero

Comunicaciones a bordo

Por fin estaremos comunicados en nuestro crucero…. los que queramos claro ;-) Costa Cruceros ha anunciado el lanzamiento de MyCosta Mobile, una aplicación que permite a los huéspedes hablar y chatear a bordo de las 14 naves de la flota totalmente gratis durante sus cruceros.
Al lanzar esta iniciativa la compañía italiana ha confirmado una vez más su atención a las necesidades de sus Huéspedes, ofreciendo un servicio que hace las vacaciones aun más relajadas, facilitando la comunicación, socialización e interacción entre los Huéspedes y con los servicios a bordo.
MyCosta Mobile es gratis y fácil de usar. Antes del crucero, simplemente descargá la aplicación sin cargo ni costes desde el App Store o el Google Play Store. Una vez a bordo, todo lo que se necesita hacer es conectarse a la red WIFI del barco, registrarse y ejecutar la aplicación, todo sin gastos extra.

Una vez que te hayas registrado, MyCosta Mobile está lista para usar: se podrá socializar con otros huéspedes y estar en contacto por teléfono o chat con quien quieras, así como también contactar una cabina o cualquiera de los servicios a bordo, por ejemplo restaurantes, spa, oficina de excursiones y muchos otros.
MyCosta Mobile está disponible para los sistemas operativos iOS 5.0 y versiones superiores para iPhones y iPads, y también para smartphones y tablets que corran bajo sistema Android 2.3 y posteriores. La aplicación viene en 6 idiomas diferentes: italiano, inglés, francés, alemán, español y portugués.
La aplicación MyCosta Mobile es la última innovación, parte de la larga lista de iniciativas digitales y comunicaciones de última generación de la compañía de cruceros N° 1 de Europa.

A Tunez de Crucero

La primavera ya está aquí, el aumento de luz, las temperaturas más elevadas, el Sol … a todos nos entran ganas de viajar y ver mundo.

 

Las ofertas están en auge, los precios de invierno aún siguen activos… pero hay que darse prisa.
Las islas griegas y Tunez son los reyes en esta época. Las temperaturas en el norte de África aún no son elevadas y las excursiones son muchísimo más agradables en estas fechas.

La excursión desde el puerto de La Goulette incluye tres imprescindibles: la Medina, las ruinas de Cartago, y Sidi Bou Said. Nada más pasar el control de aduana del puerto, encontrarás infinidad de taxis (la mayoría son monovolúmenes con capacidad para 8 personas), con quienes podrás acordar el itinerario de tu excursión y su precio.

La ruta recomendada es visitar primero Sidi Bou Said , para dirigirnos después a Cartago y a la Medina de Túnez. Los precios oficiales para esta ruta van desde los 60 € para 4 personas a los 100€ para 8 personas, pero no olvides regatear y pagar el importe acordado cuando te dejen de regreso en el puerto.
En el caso de tener más de tiempo también puedes tomar el tren de cercanías TGM (la estación está a unos 10 minutos a pie del puerto), aunque dados los tiempos tan ajustados de que se dispone en un crucero, lo mejor es tomar un taxi.
En mi opinión gracias a sus casas encaladas, sus puertas azules, sus ventanas con rejas y celosías, y por supuesto sus increíbles vistas al mar azul turquesa, Sidi Bou Said es una de las ciudades más bonitas de Túnez. Se agrupa en torno a una mezquita y a la zaouia de Sidi Bou Said, santo sufí del siglo XIII que se instaló aquí cuando regresó de su peregrinación a La Meca, convirtiendo la ciudad en el centro del sufismo y lugar de peregrinación.
si lo prefieres, un poco más adelante se halla el Café Sidi Chabaane des Delices, cuya terraza ofrece unas panorámicas privilegiadas sobre el Golfo de Túnez y el puerto deportivo, al igual que desde el faro que hay más arriba, construido sobre un antiguo ribat del siglo XIX.

Y por supuesto, CARTAGO

Declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, Cartago fue una de las ciudades más poderosas del mundo antiguo, de la que hoy sólo quedan unas pocas ruinas. Fue fundada en el año 814 a.C por los fenicios y en el siglo IV a.C ya era la metrópolis más pujante de esta parte del Mediterráneo. La ciudad fue destruida durante las guerras púnicas, pero resurgió de sus cenizas bajo el imperio romano. Detrás le siguieron los vándalos, los bizantinos y los árabes, para caer en ruina en el año 695.

Cartago se asienta en el entorno de la Colina Byrsa que se eleva en una posición dominante sobre el Mediterráneo, donde se hallaba una inexpugnable fortaleza protegida con triple muralla y el templo de Eshmún. En las laderas de la colina se construyeron las grandes residencias de la aristocracia cartaginesa.
Las ruinas que hoy podemos ver son principalmente de la época romana: el circo, el anfiteatro, el teatro, la acrópolis, el acueducto, las villas romanas y sobre todo, las Termas de Antonino, estas, en su momento, fueron las más grandes de África. Sus altísimas bóvedas descansaban sobre 8 grandes columnas de arenisca gris, y el frigidarium era del tamaño de una catedral. Hoy sólo se conservan fragmentos de algunas columnas y de las bóvedas.

LOS CANALES DE HAMBURGO

Puentes de Hamburgo, canales de Hamburgo

Hamburgo es popularmente conocida como “la Venecia alemana”, ya que cuenta con todo un laberinto de canales acuáticos que conforman su entramado urbano, asentado sobre los ríos Elba, Alster y Billey. La ciudad tiene uno de los puertos más importantes de Europa y del mundo, y 2.302 puentes sobre su red de canales y lagos.

Una de las visitas turísticas más típicas es hacer un crucero por sus canales a bordo de cualquiera de las embarcaciones que parten del puerto frente al Ayuntamiento (muelle Jungfernstieg); hay muchas empresas que se dedican a ello. La travesía dura aproximadamente una hora, y cuesta 12€; por megafonía te van explicando (en inglés y alemán) los sitios por los que vas pasando (se divisan las torres de las iglesias, los viejos almacenes, los puentes, las antiguas casas burguesas de la ciudad…).

ulturalmente, Hamburgo tiene más en común con sus compañeros de comercio y vecinos de los Países Bajos, Dinamarca e incluso Inglaterra, que con Alemania del Sur. En Hamburgo hay más de 50 museos que ofrecen educativas y divertidas experiencias, como el Museo de Artes y Oficios y las exposiciones especiales del Bucerius Art Forum. ¡La ciudad no tiene límites para el arte!

Hamburgo tiene muchas caras y los contrastes son evidentes en cualquier parte donde mires. Los parques y edificios más finos se encuentran en los alrededores del lago Alster, en el centro de la ciudad, mientras que las luces de neón de Reeperbahn de noche reaniman las viejas memorias de la “ciudad del pecado de Europa “. Con un paseo por los muchos canales de Hamburgo entenderás por qué la ciudad recibe el nombre de la “Venecia del Norte”. En los últimos tiempos, la ciudad se ha convertido en un potente centro de medios de comunicación. La mitad de periódicos y revistas nacionales alemanes tienen sus raíces en Hamburgo.

Las Esclusas de Miraflores del Canal Panama

Exclusa Miraflores

Las esclusas de Miraflores del Canal de Panamá constituyen una maravilla de la ingeniería, y no es de extrañar que sean el lugar más visitado de Panamá, quizás porque cuentan con un moderno Centro de Visitantes donde además de poder observar el funcionamiento real de las esclusas mientras pasan enormes buques, hay un interesante museo.

Con una extensión superior a 1,7 Km y una altura de 25 metros, el tamaño de las esclusas de Miraflores es abrumador. Cuando los enormes buques de cruceros y superpetroleros del tamaño de un edificio de 10 plantas pasan sin dificultades a unos centímetros de distancia, te sientes del tamaño de una hormiga. El trayecto a través de estas esclusas gemelas situadas en la entrada del Pacífico al Canal dura unos 10 minutos.
Mientras el elevador de las otras dos esclusas está fijo, el de Miraflores varía entre 13 y 19 metros debido a las extremas mareas del Océano Pacífico. Finalizado en Mayo de 1913, Miraflores cuenta con la cámara más profunda y las compuertas más altas de las tres esclusas que tiene el canal. El Canal de Panamá, emblema del país.

 El Canal de Panamá es el emblema del país y una increíble proeza de la ingeniería moderna. 

Este cordón umbilical de 80 Km de longitud se extiende desde la localidad de Colón (en el océano Atlántico) hasta la capital del país (en el océano Pacífico), uniendo los dos océanos a través de un complejo sistema de esclusas: Miraflores, Gatún y Pedro Miguel. Las de Gatún salvan un desnivel de 26 metros, y Miraflores 16,50 metros aproximadamente.

Centro de Visitantes de Miraflores (CVM)

Inaugurado en el 2003, el moderno Centro de Visitantes de las Esclusas de Miraflores mejora considerablemente la visita a las Esclusas de Miraflores y ayuda a comprender la impresionante obra de ingeniería que supuso la construcción del Canal de Panamá.
Se emplaza a 8 Km de Ciudad de Panamá (unos 30 minutos), en la carretera Gaillard; puede llegarse en autobús desde la terminal SACA de la Plaza del 5 de Mayo. Situado sobre las esclusas y la torre de control, el edificio de 4 plantas cuenta con terrazas y galerías de observación en 3 niveles.
Los guías explican a través de un sistema de megafonía el funcionamiento de las esclusas, mientras las transitan hasta 4 barcos de forma simultánea. Es un espectáculo realmente impresionante ver pasar a los enormes Panamax (de casi 300 metros de eslora), guiados por las “mulas” (locomotoras eléctricas que trabajan en tándem sobre rieles de vía estrecha para mantener alineados los barcos).
El Museo de Miraflores
El museo de Miraflores cuenta un teatro donde se proyecta un audiovisual sobre la construcción y ampliación del Canal de Panamá.

Además, hay 4 salas de exposiciones, cada una con una temática distinta:
Historia: esta sala presenta los antecedentes, las innovaciones tecnológicas y las iniciativas sanitarias que acompañaron la construcción del Canal.
El Agua, Fuente de Vida: la exposición enfatiza la importancia del agua, la preservación del ambiente y la biodiversidad, el cuidado de la cuenca hidrográfica del Canal, y el compromiso de la ACP (Autoridad del Canal de Panamá) con el manejo sostenible de este recurso y la región interoceánica.
El Canal en Acción muestra, de forma amena, cómo funciona el Canal y permite vivir la experiencia dentro de un simulador y una alcantarilla de las esclusas. Por medio de una maqueta topográfica, se puede hacer un tránsito virtual de océano a océano. Esta sala destaca las innovaciones, modernización y mantenimiento del Canal.

El Canal en el Mundo da a conocer la importancia del Canal para el comercio mundial, describe las rutas comerciales que sirve; identifica sus principales usuarios, los tipos de buques que transitan y los productos que transportan. Presenta, además, algunos estudios para asegurar la competitividad del Canal en el futuro y los beneficios que brinda al país.
 INFORMACIÓN ADICIONAL: Centro de Visitantes Miraflores Horarios: Todos los días de 9 a 16:30h Precios: la entrada completa de adulto cuesta 8$ para no residentes en Panamá, y 3$ para los panameños.

¿QUÉ NAVIERA ELIJO?

¿QUE NAVIERA ELIJO?

Para el crucerista de habla hispana es preferible elegir una compañía española, o con mentalidad y ambiente español o latino. Por eso es conveniente tener en cuenta: el idioma oficial del barco y/o de otros que se utilicen; la nacionalidad de los oficiales y la tripulación, y del personal de servicio, así como de los animadores, tanto infantiles como de actividades para adultos. Los espectáculos en general son musicales y visuales, por lo cual no existe una barrera idiomática que dificulte la posibilidad de disfrutarlos. Con respecto a las comidas, es bueno conocer el estilo de la cocina de la compañía elegida así como su nivel de prestigio. En caso de necesitar un régimen especial de comidas es conveniente hacerlo saber en el momento de la contratación del crucero, o con la mayor anticipación posible en caso de que la necesidad surja posteriormente.
Independientemente de lo mencionado existen barcos que por sus características, recorrido, prestigio de la compañía, alto nivel en sus servicios, etc., hacen igualmente que un crucero de vacaciones sea un viaje de placer inolvidable, aunque su ambiente no sea enteramente español o latino. Viajar con personas de todas partes del mundo es enriquecedor, y el especial ambiente del crucero facilita el contacto y la socialización.